2014年，全國各地汽車整治重點直對黃標車，紛紛出臺各種適合本地需求行之有效的治“黃”措施，預計此舉將對市場帶來重要影響。本文盤點10?。ㄊ?、自治區(qū)）黃標車淘汰目標、舉措，以饗讀者。

　　北京

　　2014年將淘汰更新老舊機動車（含黃標車）２０萬輛，基本淘汰黃標車并促進一些行業(yè)車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，以實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。同時，將加大對在用車輛尾氣排放的抽查力度，重點加強對外埠進京車輛和夜間貨運車輛的執(zhí)法檢查。為促進貨運車節(jié)能減排，北京市計劃在４月底前出臺并實施對綠色貨運的補貼政策，并于年底前研究出臺貨運“綠色車隊”城區(qū)通行證發(fā)放辦法，實現(xiàn)“綠色車隊”規(guī)模４萬輛。年底實現(xiàn)全市物流園區(qū)和貨物流轉(zhuǎn)集散地使用第三階段及以上排放標準車輛進行貨物運輸。渣土車將淘汰50%的第三階段排放標準以下車輛。在完善本市車輛和外埠車輛限行政策方面，今年3月底前將發(fā)布并組織實施“對部分高排放機動車采取交通管理措施”新政策，嚴格黃標車和外埠進京車輛監(jiān)管。本市黃標車全天禁止進入六環(huán)路（含）及遠郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)等區(qū)域內(nèi)行駛，外埠黃標車不予辦理進京通行證，違反禁行規(guī)定的黃標車將受到嚴處。

　　天津

　　2014年淘汰黃標車8萬輛，全市建成區(qū)全面限行黃標車，供應國五車用汽柴油，投入運營800輛清潔能源汽車；新增100部洗路車，中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)機掃水洗作業(yè)率提高至65%以上。從1月15日起，實施黃標車第三階段限行工作措施。此次黃標車限行在前一階段中心城區(qū)和濱海新區(qū)限行范圍的基礎(chǔ)上，增加了環(huán)城四區(qū)在外環(huán)線以外的建成區(qū)及兩區(qū)三縣建成區(qū)；限行時間由原來的每天早7點至晚10點，統(tǒng)一調(diào)整為全天24小時限行。

　　廣東

　　廣州市將采取大范圍禁止黃標車上路(不僅是主城區(qū))、禁止黃標車進入二手車市場流通（不符合條件的全部報廢）、對黃標車報廢更新采取適當?shù)难a貼等措施，有效引導黃標車淘汰。

　　深圳市對黃標車采取“階梯式”遞減的補貼方式：在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日3個階段，分別對提前報廢的黃標車按不同車型給予5000元~36000元、3500元~25200元、2000元~14400元的補貼，分別對提前轉(zhuǎn)出我市的黃標車給予7000元、5000元、3000元的補貼。2014年1月1日至2014年6月30日期間，深圳市實施第十九階段限行措施，即在原特區(qū)范圍內(nèi)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)）對黃標車全路段、全時段限行；其他區(qū)域（寶安區(qū)、龍崗區(qū)、光明新區(qū)、坪山新區(qū)、龍華新區(qū)、大鵬新區(qū)）對黃標車采取單雙號限行措施，限行時間為7：30至19：30，限行范圍為上述行政區(qū)域內(nèi)所有道路。下一步，深圳市還將根據(jù)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃》要求，繼續(xù)加大黃標車限行力度，擬于2015年開始在全市行政區(qū)域?qū)λ悬S標車實施全時段限行。

　　浙江

　　2015年底前，全省將全面淘汰黃標車；全面供應國五標準車用汽柴油。2014年全省要淘汰“黃標車”12萬輛以上。

寧波市從2014年至2016年，以每一年為時間段，分三個時段執(zhí)行差別化的補貼政策，同時對特殊行業(yè)及車輛落實相應的淘汰責任和工作機制，鼓勵黃標車提前淘汰。對送本市合法拆車廠就地報廢拆解提前淘汰的黃標車，按相應標準給予補貼；對轉(zhuǎn)出到外省市的黃標車，不予補貼。在2014年申請?zhí)蕴能囕v，按標準享受全額補貼；在2015年、2016年申請?zhí)蕴能囕v，補貼標準分別按全額的75%、50%的幅度逐步遞減。同時還實施分類補貼政策。對以報廢方式淘汰并距強制報廢年限提前1年以上的車輛(無強制報廢年限車輛均視為提前淘汰)，綜合考慮車齡、車型、殘值、排放等級等因素，每輛分別給予0.2萬元至2.8萬元不等相應補貼；對部分運客車和集裝箱運輸車輛，考慮到其更新成本較高等因素，補貼期內(nèi)淘汰的在統(tǒng)一補貼標準基礎(chǔ)上，另外每輛分別追加不同額度的補貼。

     江蘇

　　蘇州市將通過政府補貼、規(guī)范拆解、優(yōu)惠換購、依法查處、加強宣傳等手段，全面淘汰“黃標車”。2015年底前，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，制定地方引導“黃標車”淘汰獎勵補助政策；規(guī)范拆解行為，提高拆解價格，引導“黃標車”及時報廢拆解；嚴格落實“黃標車”限行制度，2014年1月1日起實施高架環(huán)線內(nèi)35平方公里的“黃標車”限行電子智能監(jiān)控，2015年1月1日起推廣至全部260平方公里“黃標車”限行區(qū)域。

　　福建

　　廈門今年起到2015年底前，將徹底淘汰2005年前在廈門注冊登記的約2.9萬輛黃標車。

　　福州將采取逐步擴大劃定禁行區(qū)域、經(jīng)濟補償?shù)确绞?，逐步淘汰黃標車和老舊車輛。市交通委將在2015年底前，全面淘汰2005年底前注冊營運的黃標車。公安部門將加大黃標車淘汰力度，到2017年底，基本淘汰黃標車。到2015年底，市區(qū)至少20%的主城區(qū)不得通行非“綠標車”。同時，結(jié)合公交車、地鐵站點網(wǎng)絡(luò)就近設(shè)置公共自行車站點，將公共自行車站點覆蓋范圍擴大到城區(qū)三環(huán)。另外，全市所有加油站2014年1月1日起全面供應國四汽油，2015年1月1日起供應國四柴油。2017年底前，則需全面供應國五汽、柴油。

　　寧夏

　　2015年年底前，全區(qū)淘汰2005年年底前注冊營運的“黃標車”，2017年年底前，淘汰全部“黃標車”。對不達標車輛不得發(fā)放環(huán)境保護和安全合格標志，不得上路行駛。通過劃定并逐步擴大“黃標車”禁行區(qū)域、開展道路檢查、給予資金補貼等方法，加速“黃標車”和老舊車輛淘汰。已淘汰的車輛必須就地拆解，嚴禁轉(zhuǎn)出。在全面供應符合國家第四階段排放標準的車用汽油的基礎(chǔ)上，2014年年底前，全面供應符合國家第四階段排放標準的車用柴油；2017年年底前，全面供應符合國家第五階段排放標準的車用汽、柴油。

　　河南

　　鄭州市2015年底前，完成2005年以前注冊的營運黃標車淘汰工作。2016年底前，淘汰所有黃標車。已淘汰的車輛加強管理，就地拆解，嚴禁轉(zhuǎn)出。由發(fā)改、商務(wù)、公安、環(huán)保、財政等部門建立黃標車淘汰“一站式”服務(wù)窗口，實行聯(lián)合審批。加強機動車污染源頭控制、嚴格油品質(zhì)量監(jiān)督、控制車用燃油總量。2014年底前全市供應“國Ⅳ”車用柴油，2016年底供應“國Ⅴ”車用燃油。

　　青海

　　為了進一步促進環(huán)境發(fā)展，目前青海已經(jīng)逐步淘汰黃標車，到2017年，西寧和海東要淘汰50000輛。淘汰將分兩種，一是強制性淘汰，在2005年注冊的黃標車達不到國家規(guī)定排放標準的，不允許上路；還有是使用規(guī)定年限的，政府給予一定補貼鼓勵。同時還將劃定黃標車可行駛的區(qū)域和限行區(qū)。

　　貴州

　　貴陽市將按照分類指導、突出重點、逐步淘汰的方式，先市區(qū)、后鎮(zhèn)（街），先柴油車、后汽油車，先公交車、后私家車的先后順序，對公務(wù)類、營運類、公共服務(wù)類和社會類黃標車進行淘汰。到2015年底，貴陽市將基本淘汰2005年底前注冊營運的黃標車；到2017年，將基本淘汰全市范圍的黃標車。對于占黃標車中絕大部分的社會用私家車，將制定相應的財政激勵扶持政策，采取限制使用和財政獎勵相結(jié)合的方式，制定相應的限行措施和鼓勵提前淘汰的財政獎勵政策，引導廣大車主自愿淘汰。同時，結(jié)合《機動車強制報廢標準規(guī)定》，對于符合報廢標準的機動車進行強制報廢。

　　陜西

　　根據(jù)《陜西省淘汰注冊運營“黃標車”補貼資金管理暫行辦法》，對注冊運營黃標車及老舊車輛分車型予以5000~18000元的補貼；同時出臺《西安市提前淘汰“黃標車”及老舊車補貼實施細則（試行）》，將非運營的黃標車及老舊車輛也納入補貼范圍，分車型予以2000~6000元的補貼。該項工作將持續(xù)至2015年12月31日。而對財政供養(yǎng)黃標車，則從政策上引導其淘汰更新。對不按規(guī)定報廢的黃標車，從2014年起不再安排車輛運行經(jīng)費。同時，要求各區(qū)縣（開發(fā)區(qū)）財政部門落實好本級財政供養(yǎng)黃標車淘汰工作，不得超編制、超標準更新。

　　山東

　　自2013年12月1日起全面禁行黃標車，各市已淘汰黃標車3萬余輛。該省先后拿出省級財政預算資金15億元用于黃標車提前淘汰補貼，設(shè)立3億元的黃標車提前淘汰考核獎勵資金，獎勵淘汰任務(wù)完成好的市。其中青島淘汰1.5萬輛黃標車。

　　安徽

　　根據(jù)合肥市大氣污染防治工作會議要求，到2015年底，合肥市所有黃標車都將報廢，不再允許上路。車主如果報廢黃標車后再更換純電動汽車，可以享受一定金額的補貼或者折扣。除相應的補貼外，從今年7月1日起，合肥市一環(huán)路內(nèi)24小時限行黃標車，2015年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行。到2016年7月1日，將在全市范圍內(nèi)實施禁行。

　　湖北

　　到2015年，湖北武漢將淘汰所有黃標車。今年1月1日起至2015年底，在武漢市注冊登記的黃標車，有使用年限的車輛提前一年以上淘汰（如運營車輛）以及無使用年限的車輛淘汰，將獲得資金補貼，根據(jù)車型、燃料種類和使用年限，補貼標準平均或為0.2萬元至1.1萬元。

　　遼寧

　　2017年底前，全面供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油;到2015年底，淘汰黃標車25萬輛;到2017年底，淘汰全部60萬輛黃標車。

　　相關(guān)鏈接：何為“黃標車”?

　　“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，排放量相當于新車的5至10倍。大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。